当前位置: 首页 » 常见问题 » 解释汽车模具以及冲压模具分类

常见问题

解释汽车模具以及冲压模具分类

发布时间:2018-04-07

人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具,轮胎模,车灯模等。
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具(90%)。这类模具主要是冷冲模(全称为冷冲压模具,多为安装在压力机上的,对放置在内的板料在室温下施加变形力,使其产生变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的特殊专用工具,其他内饰件就需要热熔冲压成型)。

汽车冲压模的分类

一般可按以下几个主要特征分类:
1.根据工艺性质分类
a.冲裁模:沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
b.弯曲模:使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。
c.拉深模:是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
d.成形模:是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。

2.根据工序组合程度分类
a.单工序模:在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。
b.复合模:只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
c.级进模(也称连续模):在毛坯的送进方向上,具有两个或更多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
3、依产品的加工方法分类
依产品加工方法的不同,可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
a. 冲剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
b.弯曲模具:是将平整的毛胚弯成一个角度的形状,视零件的形状、精度及生产量的多寡,乃有多种不同形式的模具,如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
c.抽制模具:抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。
d.成形模具:指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状,其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具:是利用强大的压力,使金属毛胚流动变形,成为所需的形状,其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

泊头市通华模具有限公司位于渤海之滨著称“铸造之乡”、“汽车模具之乡”的泊头市,西邻104国道、东邻京沪高速。地理位置十分优越、交通便利。本企业是各种汽车冷冲压模具、检具、装焊卡具、设计、制造与销售一体的专业公司。可为国内外汽车制造厂家提供车型扫描,车身数据模型、车身实物加工制造,以及整车工装设计、制造的系列服务。2012年度被评为河北省汽车模具行业突出贡献企业。欢迎来电咨询:15076755666 (24小时服务热线)