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汽车模具修边冲孔的正确加工方法

发布时间:2014-09-02

  为了保证汽车模具型面加工后边界处不残留毛刺、飞边;避免刀具在轮廓线处下刀,避免刀具在残留材料处啃刀,提高加工效率,延长刀具寿命,保证修边轮廓处的美观。在加工程序时边界的设定需比图纸上的理论值放大些。对于相对较小的加工空开区边界应忽略不计,减少机床突然转向减速,避免不必要的跳刀、接刀。
  汽车模具加工过程中的注意事项:
  (1)修边模上模型面去料厚时,修边刀块不去料厚。刀轨应尽量采用跟随周边有内向外的加工方式,做程序时检查图纸出入模量.
  (2)由于上模修边刀块处起的是裁减作用,它对其型面精度不高,所以在编程时可以调大公差和加工步距,即提高了编程效率也提高了加工效率。
  (3)加工步距设置为1mm。精加工轮廓时留0.2余量,编φ10检测程序。 由于修边线的要求精度高在精加工修边轮廓时内、外公差保证在0.01mm。
  (4)给出安全螺钉以及卸料螺钉点位程序。给出冲头定心孔点位。
  (5)如果料厚大于等于1.5mm时,而且制件比较平缓时,上模刀块做出波浪刃口,保证切料时使刀块不同时刃入,减小冲裁力。
  压料芯
  1. 加工压料芯的轮廓时要放出与上模 0.7 的配合间隙。
  2. 做出压料芯上的冲头过孔,异型的冲头出轮廓程序同样放出配合间隙,圆型的冲头给出点位程序。
  3. 压料芯型面有负角时须按 Z 向拉直,做出空开,避免与制件干涉。按做出的工艺面加工程序。