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常见问题

通华汽车模具提示您压铸模设计中应注意的问题

发布时间:2014-01-24

       通华汽车模具提示您压模具铸模设计中应注意的问题;在确定压射速度时,最大速度应不超过每秒一百米。速度太高,促使模具腐蚀及型腔和型芯上沉积物增多;但过低易使铸件产生缺陷。在加工过程中,较厚的模板不能用叠加的方法保证其厚度。因为钢板厚一倍,弯曲变形量减少百分之八十五,叠层只能起叠加作用。厚度与单板相同的2块板弯曲变形量是单板的四倍。

      另外在加工冷却水道时,两面加工中应特别注意保证同心度。如果头部拐角,又不相互同心,那么在使用过程中,连接的拐角处就会开裂。冷却系统的表面应当光滑,最好不留机加工痕迹。 电火花加工在模具型腔加工中应用越来越广泛,但加工后的型腔表面留有淬硬层。这是由于加工中,模具表面自行渗碳淬火造成的。淬硬层厚度由加工时电流强度和频率决定,粗加工时较深,精加工时较浅。

      无论深浅,模具表面均有极大应力。若不清除淬硬层或消除应力,在使用过程中,模具表面就会产生龟裂、点蚀和开裂。消除淬硬层或去应力可用油石或研磨去除淬硬层;在不降低硬度的情况下,低于回火温度下去应力,这样可大幅度降低模腔表面应力。