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解读汽车覆盖件的冲压工艺特点

发布时间:2015-12-25

解读汽车覆盖件的冲压工艺特点:
  1、冲制汽车覆盖件的基本工序是成形工序、修边冲孔工序和翻边整形工序。成形工序是关键工序。为使覆盖件得到充分的塑性变性,借以提高覆盖件的刚性,成形工序一般都用拉延工序,而不使用压形工序。
  2、冲压工艺的编制主要靠实践经验和数据积累。由于汽车覆盖件的冲压过程中有若干人为不可控因素的影响,单纯用板料塑性变形理论指导冲压工艺设计是达不到预期目的的。理论应用条件苛刻。现在塑性变形演示分析软件,只能起到验证工艺的作用。汽车覆盖件的冲压工艺编制主要还是靠长期积累的生产实践经验和积累的数据。
  3、冲压工序多为复合工序。由于覆盖件尺寸大、形状复杂,所以定位困难,移动不便。因此,覆盖件多使用复合模,而很少使用级进模。对于窄长零件有时采用多工位模或联合安装也不采用级进模。
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