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常见问题

解读汽车覆盖件的拉深工序很关键

发布时间:2014-07-17

  汽车覆盖件拉深、修边和翻边是最基本的工序,其中拉深工序是比较关键的一道工序,它直接影响到产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本.
  汽车覆盖件主要指汽车上覆盖发动机、底盘或构成驾驶室、车表面和内部的薄钢板板形零件.与普通冲压件相比,汽车覆盖件具有形状复杂、材料薄、表面质量要求高、刚性好、结构尺寸大以及多为空间曲面等特点.汽车覆盖件冲压生产过程一般要经过落料(或剪切下料)、成形、修边、冲孔和翻边等多道工序才能完成.覆盖件成形过程主要以拉深(拉延)为主,局部包含胀形、翻边以及弯曲等成分.在多数情况下,成形是制造这类零件的关键,它直接影响到产品质量、材料利用率、生产效率和制造成本.
  汽车覆盖件模具加工中涉及的刀具种类很多,在加工导板、卸料板、压板槽、支撑面和顶杆孔时需要用到不同直径的平面铣刀、玉米铣刀、立铣刀、钻头和丝锥等刀具.
  对于不同用途、不同等级的汽车,对于表面质量的表述也是不尽相同的.覆盖件本身是金属薄板件,它在冲压后有变形.如果设计时考虑不够周全,完全可以对试生产时覆盖件有较大误差的地方进行修整.相对于塑料模具而言,覆盖件模具的精度等级和表面粗糙度的要求并不高.覆盖件模具的特点是体型大,需要大型的机床进行加工.